Международные автомобильные грузоперевозки играют важную роль в обеспечении торговых связей и экономического сотрудничества между странами. Согласно данным Международного транспортного форума, на их долю приходится более 50% стоимостного объема мировой торговли.
По ссылке доступна поставка груза транспортной компанией https://movado-group.ru/services/road-transport/.
Однако организация международных автоперевозок требует соблюдения множества правил и процедур. Это обусловлено необходимостью учета национальных норм разных государств, через которые проходит маршрут, а также международно-правовых актов, регулирующих транспортную деятельность.
Основные документы для международных грузоперевозок
Транспортная накладная CMR (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route) является основным договором при осуществлении международной автомобильной перевозки грузов. В накладной CMR указываются сведения о перевозимом грузе, его отправителе и получателе, а также обязанности перевозчика. Согласно статистике, ежегодно оформляется порядка 8 млн накладных CMR по всей Европе.
К обязательным таможенным документам относятся декларация на товары, книжка МДП (TIR) и другие. Например, для временного ввоза товаров используется карнет АТА.
Интересный факт: книжка МДП позволяет пересекать границы без таможенного досмотра груза. В 2022 году таких книжек было оформлено свыше 3 млн.
Также обязателен страховой полис, покрывающий риск порчи или утраты груза на маршруте. Он требуется в большинстве европейских стран.
Требования к транспортным средствам
К техническим требованиям к грузовым автомобилям в разных странах относятся: минимальный дорожный просвет, наличие брызговиков, ограничения на ширину спойлеров и другие. К примеру, в Германии минимальный просвет для легких грузовиков не должен быть менее 180 мм.
Обязательным является наличие тахографа и ограничителя скорости. С помощью тахографа фиксируется скорость движения, режимы труда и отдыха водителя. Также регламентируются весогабаритные параметры транспортного средства и прицепа.
Статистика: в 2020 году в странах Евросоюза за нарушение допустимых нормативов массы и габаритов были оштрафованы 278 000 грузовых автомобилей.
